Msonkhano wa injini, chigaŵa cha silinda, mutu wa silinda, crankshaft, camshaft, injector ya mafuta, pampu ya mafuta, turbocharger, pampu ya maji.
Pakukhwaskana na vigaŵa vya injini, tili na vinthu viphya vyakwambilira, vyachiŵiri - na mtundu wa OEM.

-
PC200 PC240 Vigaŵa vya Kufukura 600-861-6420 6D107 Injini YakusinthaPC200 PC240 Vigaŵa vya Kufukura 600-861-6420 6D107 Injini Yakusintha. Nambala ya chigaŵa: 600-861-6420. Chiyelezgero cha vyakufukura: PC200 PC240. Chitsanzo cha injini: 6D107. Uwemi: Wakapangika ku
-
Nthowa yakusinthira ya injini D6E VOE 17204355 17204355Nthowa yakusinthira ya injini D6E VOE 17204355 17204355. Nambala ya chigaŵa: VOE17204355. Kugwiriskira ncito: injini. Chitsanzo cha injini: D6E. Uwemi: Wakapangika ku China, Wakwamba
-
E320D Mota Yakwamba Yakufukura 272-4774 2724774E320D Mota Yakwamba Yakufukura 272-4774 2724774. Nambala ya chigaŵa: 272-4774. Kugwiriskira ncito: 311C, 311D LRR, 312C, 312C L, 312D, 312D L, 313D, 314C, 314D CR, 314D LCR, 315D L, 318C, 318D L,
-
4HK1 Injini Yayamba Moto4HK1 Injini yakuyamba mota. Chitsanzo cha injini: 4HK1.. Ntchito: wakufukura. Uwemi: Wakapangika ku China, Wakwamba. MOQ:1 chidutswa
-
E320D Kufukura Mafuta 326-4700 3264700E320D Kufukura Mafuta 326-4700 3264700. Chitsanzo cha injini: C6.4. Nambala ya chigaŵa: 326-4700. Ntchito: 320D, 320D FM, 320D FM RR, 320D GC, 320D L, 320D LN, 320D LRR, 320D RR, 321D LCR, 323D L,
-
C9 Injini Mafuta Mafuta 267-9734 2679734C9 Injini Mafuta Mafuta 267-9734 2679734. Nambala ya chigaŵa:267-9734 2679734. Chiyelezgero cha vyakufukura: D6R III D6T. Chitsanzo cha injini: C9.. Uwemi: Wakapangika ku China, Wakwamba
-
Mafuta gha Dizilo 6745-12-3100 kwa Injini ya 6D114Mafuta gha dizilo 6745-12-3100 kwa injini ya 6D114. Nambala ya chigaŵa: 6745-12-3100. Chiyelezgero cha vyakufukura: PC300 PC350. Chitsanzo cha injini: 6D114. Uwemi: Wakapangika ku China, Wakwamba
-
Pampu ya Injini ya Dizilo ya Excavator 3190677 319-0677 ya Injini ya C9Pampu ya mafuta ya injini ya dizilo ya Excavator 3190677 319-0677 ya injini ya C9. Nambala ya chigaŵa:319-0677 3190677. Chiyelezgero cha vyakufukura: 324D 325D 329D 330D 336D. Chitsanzo cha injini:
-
3109634 S6K 3066 Mutu wa Silinda wa Injini ya Dizilo 310-96343109634 S6K 3066 Mutu wa Silinda wa Injini ya Dizilo 310-9634. Nambala ya chigaŵa:3109634 310-9634. Chiyelezgero cha vyakufukura: E320C E320D. Chitsanzo cha injini: S6K 3066. Uwemi: Wakapangika ku
-
107-7977 ya Injini C9 3126B107-7977 ya Injini C9 3126B. Nambala ya chigaŵa: 107-7977. Chitsanzo cha injini:C9 3126B. Makina: 3126B, 3176C, 3196, 320B, 325B L, 330B L, 3412, 345B L, 350, 365B, 365B II, 539, 561M, 561N, 5814B,
-
24V 50A 8PK ya DH220-5 DB58035000-4190 01-35-7000 Kusintha kwa magesi 24 Volt 50A 8PK kwa DH220-5.. Nambala ya chigaŵa: 035000-4190 01-35-7000. Chiyelezgero cha wakufukura: DH220-5.. Chitsanzo cha injini: DB58. Uwemi:
-
333-1184 Kusintha kwa Injini 3116 3512 3516B333-1184 Nthowa yakusinthira injini 3116 3512 3516B. Nambala ya chigaŵa: 333-1184. Chitsanzo cha injini: 3116, 3126, 3126B, 3176B, 3176C, 3196, 3304, 3306, 3306B, 3406, 3406B, 3406C, 3406E, 3408,
Ŵanthu awo ŵakupanga vigaŵa vya injini
Guangzhou Chaotian Construction Machinery Equipment Co.,Ltd wakujipeleka kupereka vigaŵa vya makina ghakuzenga ghapachanya, ghakugwira ntchito makora chomene ku makasitomala ŵa pa charu chose,kuvikilira vipangizo vyakupambanapambana nga ni vyakufukura, vyakupokera, vyakunyamulira, na vinyake. kampani, Chaotian Machinery wangamupani vyakuzgora vyakupangika mwakuyana na umo mukukhumbira.
Chifukwa Wuli Mwatisankha
Kusimikizga Uwemi
Nyengo zose tikuŵika pakwamba mtundu wa katundu. Pakuti tili na luso lwaluso lwa kupanga vinthu ndiposo tikuwoneseska kuti vinthu vikupangika makora, vinthu ivyo tikupanga vikukhalilira nyengo yitali ndiposo vikugomezgeka, ndipo ivi vikovwira kuti muchitenge makora ntchito zinu za uinjiniya.
Kuŵika Msika
Tili pakati pa-ku-pachanya-msika, kuteŵetera ŵakupanga makina ghakuzenga na ŵakugwiliskira ntchito pa charu chose. Pakuti tili na vipangizo vyapachanya vyakupangira vinthu ndiposo tikumanya vinandi vyakukhwaskana na mafakitale, vinthu ivyo tikupanga vikumanyikwa chomene ndipo vikugomezgeka pa msika.
Uteŵeti uwemi chomene
Pambere tindatumizge, tikuwoneseska makora vinthu vyose na kupeleka vithuzithuzi kuti muwone. Kutumizga kwa vinthu kuzamulutilira waka para mwakhozgera, kuwoneseska kuti mupokelerenge ivyo mwachemeska.nyengo zose pamanyuma pa-kuguliska, na nambala ya ulongozgi wa maora 24.
Kugomezgeka:
Mutu wa silinda na silinda wa chisulo cha aloyi aloyi uli na nkhongono zapachanya na kukhora; mtundu wose wakupotoloka wakupangika wakupangika mwakukwana na kona - crankshaft yakukhora yikuchitika makora, na nkhongono zapachanya na kugomezgeka, kutaya nkhongono zichoko, kugwira ntchito mwakugomezgeka na kutondeka kwakuchepa chomene. Iwo ŵakapangika kuti ŵaŵe na mikhaliro ya jenereta ya magesi, ndipo ŵakovwira kuti unit iyi yiwelere mwaluŵiro para yikunyamulika.
Vyamabuchibuchi:
Jenereta ili na nkhongono zakwamba mwaluŵiro kuti yiwoneseske kuti nkhongono ya kutumizga nkhongono mwaluŵiro ya alternator ya mwaluŵiro. Nyengo ya kutumizga nkhongono ya alternator yingafika pa masekondi 8 ~ 15 (kusintha), ndipo yili na nkhongono zapachanya zakupelekera nkhongono za mwaluŵiro;
Nkhongono yakunyamulira:
Nkhongono yankhongono ya injini yikupangiska kuti alternator yiŵe na nkhongono yiwemi chomene yakukwera katundu, katundu wa alternator wakusazgikira mwamabuchibuchi wangafika pa 80%, ndipo nkhongono yakukwera katundu ya mitundu yinyake kanandi yikuŵa 50%;
Nthowa Yakuŵikamo Mafuta:
Nthowa yapadera ya mafuta ya PT (kuŵikapo mafuta ghakujumpha 100MPa), vavu zinayi pa silinda, jekeseni mwaluŵiro, supercharging, na luso la intercooling, mwakuti mphepo yifike pa Euro 2, chiŵelengero cha mafuta chikuŵa pasi pa 210g / kwh, ndipo chitetezo cha mafuta chikukhumbikwa chomene;


Ntchipusu Kusunga:
Malo ghakunozga injini na vigaŵa vinyake ghali mu misumba yikuruyikuru mu charu chose, ndipo ghakupereka vigaŵa vyakukwana vya injini, ndondomeko ya kusefa, vinthu vyakumanyiska ŵanthu na ntchito zakunozga mwaluŵiro;
Umoyo wa Uteŵeti:
Nyengo yakunozgera injini yikufika pa maora 20,000, agho ghakuyana waka na nyengo 5 panji 8 za makina gha pa nyumba;
Vyachuma:
Injini izo zikugwiriskira ncito mafuta ghapasi pa 210g/kwh zikucepeskako comene mtengo wakugwiriskira ncito. Nangauli vinthu ivyo vikugwiriskira ncito pakunozga injini vikudura comene kuluska makina gha pa nyumba, kweni vikukhalilira nyengo yitali, vikunozgeka nyengo yitali na kusinthaniska, ndipo vikunozgeka mwakucepa;
Ivyo vili mu tekinoloje:
Injini ya pa caru cose, iyo yili na patent ya mafuta gha PT, yikupangiska kuti injini yigwirenge nchito makora mu malo ghakupambanapambana ndiposo mu nyengo zakupambanapambana zakugwilira nchito;
Kunozga vyakufumiska:
Iwo ukukwaniska muyezo wa Germany wa TA-Luft, muyezo wa California Air Resources Bureau CARB, muyezo wa EPA wa wupu wakuvikilira chilengiwa, na muyezo wa European Community EURO Off-Muyezo wa Kufumiska Mpweya wa pa Msewu Ukuru, ukukwaniska muyezo wa Euro II wa Euro II.
Vigaŵa vya Alternator
Rota na Stator
Lembani magnetic field na kupangiska magesi.
Mulongozgi wa magesi
Kusunga mtundu wa magesi wakukhazikika.
Kunozga
Kusintha magesi ghakusinthasintha (AC) kuŵa magesi ghakulongozgeka (DC).
Kwendeska Pulley
Kutumizga nkhongono ya injini ku alternator kwizira mu lamba.
Fan yakuzizimitsa
Kuteteza kutentha chomene.
Maberingi
Kuwoneseska kuti rotor yikuzungulira makora.
Kugwiriskira Ntchito Kwapadera kwa Ma Alternator
Ma alternator gha galimoto
Mu magalimoto gha mazuŵa ghano agho ghali na injini za moto wa mukati, ŵakugwiliskira ntchito ma alternator kuti ŵaŵike magesi mu batire na kuŵika magesi mu magesi apo injini yikugwira ntchito. Mpaka mu 1960, magalimoto ghakagwiliskiranga ntchito magesi gha DC agho ghakaŵa na vyakusintha. Pakuti pali vipangizo vyakukhozga silicon diode vyakukwana, ŵakugwiliskira nchito ma alternator.
Ma alternator gha mu nyanja
Ma alternator gha mu nyanja agho ghakugwiriskirika nchito pa ma yacht ghakusintha makora umo maji gha mu nyanja ghakuŵira. Iwo ŵakupangika kuti ŵaleke kuphulika (ŵakuvikilirika ku moto), ntheura nkhongono za burashi zingawotcha yayi vyakusakanizga vya mpweya wakuphulika mu malo gha chipinda cha injini. Kulingana na mtundu wa dongosolo ilo laŵikika, lingaŵa la 12 panji 24 volts. Ma dizilo ghakuru gha mu nyanja ghangaŵa na ma alternator ghaŵiri panji ghanandi kuti ghakwaniske nkhongono zinandi izo zikukhumbikwa mu maboti gha mazuŵa ghano.
Dizilo - sitima za magesi
Mu dizilo-magetsi ghakumanyuma na dizilo-magetsi ghanandi, prime mover wakuzgora alternator iyo yikupereka nkhongono ku magalimoto ghakukwezga (AC panji DC). Ma alternator ghakukokera ghakugwiriskira ncito vipangizo vyakukhozga vya silicon diode kuti ghapeleke nkhongono zakukwana 1200 volts DC ku mota yakukokera. Sitima zakwamba za magesi za dizilo-, zinandi zake zichali kugwiliskirika ntchito, zikagwiliskiranga ntchito magesi gha DC, pambere magesi gha magesi gha silicon ghandapangiske kuti viŵe vipusu kulaŵilira luwiro lwa magalimoto gha DC ghakukoka. Vinandi mwa vinthu ivi vikuŵa na magesi ghaŵiri, ndipo limoza likupanga magesi gha mu munda gha jenereta yikuru yikuru.
Alternata ya wayilesi
Variable reluctance mtundu wa ma alternator gha pafupipafupi ghakugwiriskirika nchito pa malonda pakutumizga pa wayilesi mu magulu gha pa wayilesi gha pafupipafupi ghapasi. Ŵakagwiliskiranga ntchito kuti ŵatumizge mazgu gha Morse ndipo ŵakayezgayezganga kuti ŵatumizge mazgu na sumu. Mu Alexandria alternator, vyose viŵiri munda na armature windings vikukhala waka ndipo sonosono apa vikupangika mu armature chifukwa cha kusintha kwakukhumba kwa rotor (iyo yilije vingwe panji vigaŵa vyakunyamura sonosono). Makina agha ghakagwiliskiranga ntchito kuti ghapangiske magesi gha pa wayilesi, nangauli ghakaŵa ghambura kugwira ntchito makora, kuti ghatumizgikenge pa wayilesi.
Kulongosora kwa Alternator ya Injini
|
Gawa la mugulu |
Alternata |
Vipangizo |
Chisulo |
|
Kupimika kwakufumamo |
Uteŵeti wakupeleka ulongozgi |
Injini yakuyana |
Uteŵeti wakupeleka ulongozgi |
|
Pulley |
Uteŵeti wakupeleka ulongozgi |
Viyelezgero vyakugwiriskira nchito |
Mitundu yinandi ya magalimoto |
|
Kupakira |
Katoni |
Kukura kwa ntchito |
Mitundu yinandi ya magalimoto |
|
Kasi ni mphaka yakutumizga katundu |
Enya |
Ivyo vili mu uteŵeti |
Wovwirani ntchito zakunozga |
Kusazgirako vyakufumapo -Alternator wakufumiska chomene wazamupeleka nkhongono zinandi ku galimoto yinu kuluska alternator wakumanyikwa. Ici cikung’anamura kuti muzamucimbira luŵiro, muzamucimbira makora pa mapiri ghakuru, ndiposo muzamucimbira injini yinu nyengo yitali kwambura kusuzgika.
Kunozga Mafuta -Alternator yakufumiska chomene yimovwirani kuti muleke kugwiliskira ntchito mafuta ghanandi mwa kusazgirako nkhongono izo injini yinu yingapanga. Ici nchakovwira comene usange mukuyendeska galimoto mu malo gha mapiri panji gha mapiri pafupipafupi.
Kuwonjezera Kukhalilira -Alternator yakufumiska chomene yikupangika kuti yikhale nyengo yitali kuluska Alternator yakumanyikwa. Ici cikung’anamura kuti cizamukhumbikwira yayi kusinthika kanandi waka, ndipo pamanyuma pake cizamumuponoskani nyengo na ndalama.
Kukhozga Kugwira Ntchito -Alternator wakufumiska chomene wazamupangiskaso kuti galimoto yinu yichitenge makora chomene. Ici cikung’anamura kuti yizamusazgirako luso lwa kucimbira, kucimbizga, na kucimbira.

Kugwiriskira ncito Alternata
Wakuchaja batire la galimoto apo injini yikugwira ntchito.
Nkhongono za magesi, vyakugwiriskira ntchito pa dashibodi, vyakusanguluska, na vyakumanyiska.
Nchakuzirwa chomene ku ndondomeko ya magalimoto gha hybrid na magesi.
Ŵakugwiriskira ncito mu ma jenereta, mu ma turbine gha mphepo, na mu injini za mu nyanja.

Alternator ya galimoto ndiyo yikovwira kuti magesi ghaŵe na vigaŵa vyakupambanapambana vya galimoto. Iwo ukupambana na batire, ilo ni chinthu chakuzirwa chomene icho chikovwira kuti injini yimbe kugwira ntchito. Para batire lachita ntchito yake, alternator yikutora malo ghake kuti yiwovwire kuti galimoto yilutilire kwenda.
Ntheura, kasi alternator wakuchita vichi? Nga umo vyayowoyekera pakwamba, alternator yikusintha nkhongono za makina kuŵa nkhongono za magesi. Crankshaft mu galimoto yikugwiriskira ncito lamba wa njoka, panji lamba wa V-, kuti yiyendeske alternator, iyo yikusunkhunya rotor mukati mwa alternator pa liwiro likuru.
Apo rotor iyi yikuzungulira, magesi ghakupangika. Mukati mwa alternator muli maginito agho ghakovwira kuti AC yisinthe nkhongono za makina izo zikupangika kuŵa magesi. Nkhongono zikutumizgika ku chipangizo icho chikugaŵira magesi ku vigaŵa vyakupambanapambana vya galimoto.
Vigaŵa ivyo vikugwira ntchito na alternator vikusazgapo vigaŵa vyakupambanapambana vya magesi, kufuma ku magesi ghakulongozgera ku magesi na mawindo gha magesi. Alternator nayo wali na mulimo wa kulipira batire.
Kulongosora kwa vinthu vya Alternator
|
Mutundu |
Alternata |
|
OEMS Yikukolerana na |
Kwa Perkins |
|
Voltage |
12 |
|
Kusinthasintha |
CW |
|
Amps |
70 |
|
Mabowo gha Pulley |
1 |
|
Malo gha Fan |
Vyamukati |
|
Malo gha Regulator |
Vyamukati |
|
Wotchi ya Regulator |
11:00 |
|
Mtundu wa Pulley |
Klatch |
|
Polarity |
Viheni |
Nyengo yakulongozgera
|
Unandi (vidumbirano) |
1 - 5 |
6 - 20 |
21 - 50 |
> 50 |
|
Nyengo yakulongozgera (mazuŵa) |
5 |
7 |
10 |
Kuti ŵadumbiskane |
Kupakira na kutumizga
Kupakira:Chikwama cha plywood, katoni panji pallet.Wapeleka:Pa mlengalenga, nyanja, DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, SF EXPRESS.


Mafumbo ghakufumbika
Tikumanyikwa makora-nga ni yumoza wa ŵakupanga na kupeleka vigaŵa vya injini ku China. Chonde khalani ŵakufwatuka kugura vigaŵa vya injini vyapachanya vyakuguliskika kuno kufuma ku fakitare yithu. Lumikizanani nase kuti mumanye vinandi.
