Mutu wa silinda

Mutu wa Silinda wa Flathead
Ghanaghanirani waka para mungawelera ku nyengo iyo magalimoto ghakaŵako. Ford Model T, iyo yikaŵa yakumanyikwa comene pa vyakupangapanga vya magalimoto, yikaŵa na mutu wa silinda wakuphapha. Mtundu uwu wa mutu wa silinda ukumanyikwa chifukwa chakuti ngwambura kusuzga ndiposo nga umo zina lake likuyowoyera, ukupangika mwakuphapha. Mukati mwa injini ya flathead, muzamusanga kuti mavavu ghali mukati mwa chigaŵa cha injini mwakupambana na mutu wa silinda, ndipo ivi vikupangiska kuti paŵe kapangidwe kakunyoloka.

Mutu wa silinda wa vavu ya pachanya (OHV)
Apo magalimoto ghakaŵa ghakunozga chomene ndipo ghakakhumbanga nkhongono zinandi na kugwira ntchito makora, mutu wa silinda wa vavu (OHV) ukawoneka nga ni maseŵero-kusintha. Mu kapangidwe ka OHV, mavavu ghakuŵikika pachanya chomene pa silinda, mukati mwa mutu wa silinda. Kuŵika uku kukovwira kuti ŵalaŵilirenge makora nyengo ya vavu na umo yikugwilira ntchito, ndipo ivi vikupangiska kuti injini yigwirenge ntchito makora ndiposo kuti mafuta ghaleke kugwiliskira ntchito makora.

Mutu wa silinda wa pamwamba pa camshaft (OHC)
Pakukhumba kuti vinthu viŵe makora chomene na kugwira ntchito makora, ŵantchito ŵa sayansi ŵakapanga mutu wa silinda wa camshaft (OHC) uwo uli pachanya. Kupambana na mapangidwe a OHV, mitu ya silinda ya OHC yikuŵika camshaft mu mutu wa silinda, ndipo yikugwira ntchito mwaluŵiro na mavavu. Ndondomeko iyi yikovwira kuti vavu yiŵe yakulongozgeka makora na nyengo iyo yikuchitikira, ndipo ivi vikovwira kuti injini yigwirenge ntchito makora ndiposo kuti mafuta ghaleke kugwira ntchito makora.

Mutu wa silinda wa chigaŵa chimoza (Hemi)
Lizgu lakuti Hemi lazgoka lakuyana waka na injini zapachanya-, chifukwa cha injini za Hemi zakumanyikwa chomene izo zikapangika na Chrysler. Mitu ya silinda ya Hemi yili na mawonekero ghakupambanako gha hemispherical, na mavavu ghakuŵikika pa ngodya, ghakuyana na hafu-sphere.

Mutu wa silinda wa vavu yakuzungulira
Nangauli mutu wa silinda wa vavu yakuzungulira ukumanyikwa yayi nga ni mitundu yinyake, kweni nchakuzirwa kuyowoya chifukwa cha nthowa yake yapadera yakulongozgera mphepo. Mu kapangidwe ka vavu yakuzungulira, m'malo mwa mavavu gha poppet ghakale, mavavu ghakuzungulira ghakugwiriskirika nchito kuti ghalongozge mphepo izo zikunjira na kufuma. Mavavu agha ghakuzungulira kuti ghajure na kujara madowoko, ndipo ghakulaŵilira mphepo iyo yikwenda na vyakufumiska.

Mutu wa silinda wa vavu zinandi
Pakukhumba kufinya ounce yiliyose ya nkhongono kufuma mu injini, ŵantchito ŵakamba kupanga mutu wa silinda wa mavavu ghanandi. Kupambana na mapangidwe gha mavavu ghaŵiri ghakale, mitu ya silinda ya mavavu ghanandi yili na mavavu ghatatu, ghanayi, panji ghankhondi pa silinda, kuyana na umo vili kupangikira.

Mutu wa silinda wa Pentroof
Mutu wa silinda wa pentroof ukupokera zina ili chifukwa cha umo ukapangikira, uwo ukuyana waka na padenga la nyumba ilo likukhozgeka. Kapangidwe aka kanandi kakuwoneka mu mzere-ma injini ghanayi-silinda, apo malo ghakuchepa. Kapangidwe ka pentroof kakuzomerezga kuti mavavu na mapulagini ghakuŵika moto ghaŵe ghakukwana kweniso ghawemi.

Mutu wa silinda wa Camshaft wapamwamba paŵiri (DOHC)
Kuzenga pa uwemi wa kapangidwe ka OHC, mutu wa silinda wa camshaft (DOHC) wa pamwamba paŵiri ukutora kuŵa wakukwana na kugwira ntchito ku mlingo wakulondezgapo. Mu DOHC configuration, muzamusanga camshafts ziŵiri, na yimoza yakujipeleka kulaŵilira mavavu ghakupokera ndipo yinyake yikulaŵilira yekha mavavu ghakufumiska. Ma camshaft agha ghakugwira ntchito paŵekha, ndipo ghakovwira kuti vavu yilongozgeke makora na kusintha nyengo. Ici cikupangiska kuti nyengo ya vavu yiŵe yakukwana comene ndiposo kuti yilongozgeke.